作为宝马品牌的中大型豪华轿车代表，2012款5系（F10/F18底盘代号）延续了品牌运动与豪华的基因。该年度车型提供520Li、523Li、525Li及535Li四种动力版本，搭载2.0T、2.5L和3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。其经典的天使眼大灯和流畅的霍夫迈斯特拐角设计，至今仍具辨识度。
根据全国主要二手车交易平台数据监测，2012年上牌的宝马5系呈现明显车况差异：
520Li：12-16万元
523Li：14-18万元
535Li：18-24万元
完整4S店保养记录、原厂漆面保持率＞80%的车型，价格上浮15%-20%。特别值得注意的是，搭载N55 3.0T发动机的535Li运动版，因动力性能突出，在二手车市场溢价明显。
1. 动力总成状态：N20发动机需重点检查正时链条、气门室盖垫等易损件
2. 电子系统：idrive系统、空气悬挂（高配车型）的维修成本较高
3. 地域差异：南方地区对后驱车型接受度更高，北方建议优先考虑四驱版本
1. 优先选择2012年后期生产的改款车型，其N20发动机已进行部分技术优化
2. 要求卖家提供完整的VIN码，通过第三方平台查询维修保养记录
3. 重点检测底盘橡胶件老化程度，更换费用约占总车价的5%-8%
该年份车型已进入零部件更换高峰期，建议预留1.5-3万元作为首年整备预算。常规保养（使用原厂配件）费用约为BBA同级车型的1.2倍，但得益于宝马广泛的售后网络，配件供应相对充足。
随着新一代5系（G38）的普及，F10/F18车系价格已进入相对稳定期。未来3年预计年均贬值率将维持在8%-10%，明显优于同级别非豪华品牌车型。其中车况优良的535Li有望成为收藏市场的潜力车型。